La Guerre a montré au Monde que la technologie, synonyme de progrès, n'était pas forcément mise à profit pour le bien des citoyens. L'armement connut une poussée sans précédent, mais suite à cela, un besoin d'être rassuré par le biais de possessions matérielles se fit sentir au sein des foyers. Ainsi, la technologie domestique fit aussi un bond en avant.

Les transports ont évolué de manière fulgurante. A New-York, les voitures, les motocyclettes et les premiers feus bicolores ont envahit les rues grâce à la production de masse lancée par Henry Ford. N'importe quel homme de classe aisée peut s'offrir une auto allant jusqu'à 50 km/h pour 700$ en moyenne. Prendre le métro et le bus devient plus courant. Le terme aéronautique ne prit tout son sens que durant la Première Guerre Mondiale. La technologie des avions, capables de supporter de lourdes charges sur de plus longues distances, fut réinvestie dans le secteur de l'aviation commercial. Néanmoins, le premier aéroport ne fut construit que bien plus tard. On préfère encore parcourir les longues distances à bateau.

Dans les foyers, c'est la bataille entre l'électricité et le gaz, tandis que l'électro-ménager fait ses premiers pas. On découvre la cuisinière électrique et son four à température réglable, les gigantesques réfrigérateurs et le sèche-cheveux. Le téléphone fait une entrée discrète; on ne le trouve que dans les grandes villes, chez les plus riches. Ainsi, le télégraphe est encore le moyen de communication le plus utilisé. Pourtant, dans les quartiers les plus pauvres, certains n'ont toujours pas l'eau courante.